电池管理系统由彩色触摸屏、管理主机、电压、温度采集模块和外部充电控制模块组成。它主要实现汽车开动过程中的充放电的监视及汇报、汽车停止运行时外部充电的管理功能。 　　采集模块，主要实现对所有单体电池电压的采集，电池组内温度的采集，以及对电池临界状态的监视。并将这些信息报告给主机系统。主机系统主要负责收集各电池的状态信息，并将这些信息通过CAN总线报告给汽车控制系统，由控制系统做出动作决策，同时将电池电压、电流、温度、及总电量信息显示在彩色触摸屏上。 　　1、系统主机由彩色触摸屏和管理计算机构成，触摸屏首页显示电池组总电压、电池组总电流、电量（SOC）、最高温度，充放电状态、以及循环显示各组中单体电池的电压。特别是矩阵电池状态显示，可以看到每一节电池的状态。 　　2、系统通过CAN总线，汇报电池的状态，包括每组电池的温度、容量、以及能否进行充放电等信息。将这些信息送达汽车控制系统，以便总控制做出相应决策。 　　3、系统电压和温度采集板采用模块化结构，每个模块管理12只电池和多路温度传感器。采集板可适应电动车电池分布较广的特点，随电池箱分散安装，之间仅需信号线线连接。 　　4、电压和温度采集板管理电池数量可以从 6~N (N≤13)只灵活设置，接线方式采用N+1根； 　　5、主机提供 CAN 总线接口，与 ISO 11898  标准完全兼容。 6、主机提供报警接口，电压上、下限报警，温度上限报警，过流报警等。